Motorista reporta pelo WhatsApp
Sem app novo pra instalar, sem ligação — o motorista manda o motivo do insucesso como já manda qualquer mensagem.
A IA fala com o motorista e com o destinatário direto no WhatsApp — reagenda, corrige endereço, confirma recusa. Sua equipe só entra nos casos que realmente precisam de julgamento humano.
WhatsApp Business oficial da Meta — sem risco de banimento de gateway não-oficial.
conversa real, rodando ao vivo — não é mockup estático
Sem app novo pra instalar, sem ligação — o motorista manda o motivo do insucesso como já manda qualquer mensagem.
Classifica o motivo, contata o destinatário, propõe reagendamento ou novo endereço — tudo dentro das regras que sua operação define.
Só escala pra um humano o que realmente precisa de julgamento — e cada decisão da IA fica registrada pra você conferir depois.
Auditoria registrada com sucesso
Uma base típica mantém 3 a 4 pessoas só de plantão pra tratar insucesso de entrega — ligar pro motorista, ligar pro cliente, decidir reentrega.
R$12–16mil
custo/mês com equipe dedicada
horas
tempo médio de resolução manual
segundos
tempo de resolução com Heimdall
a partir de
R$1.500
preço fixo Heimdall/mês
Exatamente como aparece no WhatsApp do motorista — sem ator, sem edição.
Resolve insucesso de entrega last-mile — não é chatbot de propósito geral adaptado às pressas.
Cloud API business — sem o risco de banimento que ronda gateway não-oficial.
Pensado pra base pequena, que não tem gente sobrando pra ficar de plantão.
Toda decisão da IA fica registrada — importante pra prestar contas a embarcador/contratante.
Ancorado no que sua operação já gasta com monitoramento manual, não em quantas funções você usa.
Preço final ajustado numa conversa rápida de 15 minutos — cada operação tem um porte real diferente da planilha.
Ela não inventa resposta. Quando a confiança da classificação fica baixa ou o caso foge das regras que sua operação define, a ocorrência é escalada pra um operador humano — o card "caso ambíguo" na seção "Veja funcionando" acima mostra esse comportamento na prática.
Não precisa ser o mesmo número pessoal — a integração usa a WhatsApp Cloud API oficial da Meta, o canal business da própria Meta, então é o número da operação que passa a operar por ali, sem depender de gateway não-oficial (que corre risco de banimento).
Não, no fluxo principal (planilha de rota) o motorista só manda mensagem de WhatsApp como já manda hoje. O app Android é opcional, pra quem não tem planilha de rota nenhuma (distribuidoras) e reporta a entrega por nota fiscal.
Toda decisão automática fica registrada numa trilha de auditoria — dá pra conferir depois exatamente o que foi decidido e por quê, importante pra prestar contas a quem contrata o frete.
A implantação em si é rápida — o gargalo normal é a aprovação dos templates de mensagem pela própria Meta, que segue o prazo deles, não o nosso. Isso é conversado na demo de 15 minutos.
Uma demo de 15 minutos mostra exatamente como isso funciona com a sua operação.
Agendar demo no WhatsApp